Vereinfachte Implementierung von Verkehrssensoren
Mit einem intuitiven, kartenbasierten Workflow können Installateure und Verkehrsingenieure Fahrspuren, Erfassungszonen, Sensorpositionen und Event-Trigger direkt in der Browseroberfläche konfigurieren. Durch Remote-Vorkonfiguration und vereinfachte Inbetriebnahme vor Ort reduziert Traffic Web UI Installationszeiten, minimiert Straßensperrungen, erhöht die Sicherheit bei der Implementierung und vereinfacht den Zugriff auf wertvolle Verkehrsstatistiken.
Wichtige Funktionen von
Traffic Web UI
Einfache und intuitive Konfiguration
Browserbasierter Workflow für die schnelle und effiziente Einrichtung von smartmicro Traffic-Systemen.
Remote-Vorkonfiguration
Konfigurieren Sie Kreuzungen bereits vor der Installation und reduzieren Sie so Inbetriebnahmezeiten vor Ort sowie Betriebskosten.
Geführte Sensorausrichtung
Die geführte Sensorausrichtung und die Visualisierung des Radarfelds ermöglichen eine einfache und präzise Sensorpositionierung.
Präzise Fahrspur- und Zonenkonfiguration
Konfigurieren Sie Fahrspuren und Erfassungszonen präzise per Drag-and-Drop und flexibler Anpassung.
Leistungsstarke Verkehrsstatistiken
Erstellen Sie detaillierte Verkehrsanalysen einschließlich Fahrzeugzählung, Klassifizierung, Geschwindigkeitsdaten und Abbiegezählungen.
Nahtlose Systemintegration
Läuft auf dem smartmicro COM HUB Relay und ist mit der vollständigen TRUGRD- und TOPGRD-Radarsensorfamilie kompatibel.
Schnelle und effiziente Remote-Konfiguration
Traffic Web UI ermöglicht die vollständige Vorkonfiguration von Kreuzungen, bevor die Hardware vor Ort installiert wird. Die Software läuft direkt auf dem COM HUB und kann sicher über eine Browseroberfläche per lokaler Verbindung oder VPN aufgerufen werden.
Dadurch wird der Installationsaufwand vor Ort deutlich reduziert, die Sicherheit der Installateure erhöht und kostspielige Verkehrsunterbrechungen während der Implementierung minimiert.
- Browserbasierter Zugriff
- WLAN-Konfiguration
- VPN-Remotezugriff
- Google-Maps-Integration
- Unterstützung individueller GEO-Karten
- Metrische und imperiale Maßeinheiten
- Verwaltung mehrerer Konfigurationen
Geführte Sensor-Installation
Traffic Web UI bietet visuelle Werkzeuge, die die Installation und Ausrichtung von Sensoren direkt auf der Kartenoberfläche vereinfachen. Dank der patentierten Radarfeldanzeige und der geführten Sensorausrichtung erkennen Installateure sofort Sensorposition, Ausrichtung und Abdeckungsbereich. Dadurch wird die Installation schneller und einfacher, während gleichzeitig eine präzise Erfassung sichergestellt wird.

Geführtes Ausrichtungsverfahren

Frequenzbandauswahl

Patentierte Radarfeldanzeige

Mehrere Trigger und Statistiken
Leistungsstarke Fahrspur- und Zonenkonfiguration
Traffic Web UI ermöglicht eine hochpräzise Fahrspur- und Erfassungszonenkonfiguration direkt innerhalb der Kartenoberfläche.
Fahrspuren lassen sich flexibel und präzise an komplexe Straßenverläufe anpassen – auch bei kurvigen Straßen und mehrspurigen Verkehrsflüssen. Dedizierte VRU-Spuren unterstützen Anwendungen zur Fußgänger- und Fahrraderkennung.
Erfassungszonen lassen sich flexibel konfigurieren, um Funktionen wie Verkehrssteuerung, Stau-Management, ETA-Berechnungen und adaptive Signalstrategien zu unterstützen.

Fahrspurkonfiguration
- Drag-and-Drop-Anpassung
- Unterstützung für kurvige Fahrspuren
- Verkehrsführung in eine oder beide Richtungen
- VRU-Fahrspurkonfiguration

Zonenmanagement
- Event-Trigger (Präsenzerkennung, Stau, ETA, Geschwindigkeit, Falschfahrer)
- Statistiken
- Output Matrix
Patentierte Radarfeldanzeige
Traffic Web UI bietet vielseitige Werkzeuge zur Sensorplatzierung und -ausrichtung, um eine präzise Radarerfassung in komplexen Verkehrsumgebungen sicherzustellen.
Mithilfe der patentierten Radarfeld-Visualisierung stellt die Software das erwartete Sichtfeld dynamisch auf Basis von Sensorposition, Montagehöhe sowie Azimut- und Elevationswinkel dar.
Dadurch werden die Abdeckungsplanung vereinfacht, die Installation beschleunigt und die Performance der Verkehrserfassung optimiert.
Verkehrsstatistiken und operative Analysen
TRUGRD or TOPGRD?
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