{"id":323361,"date":"2025-10-22T12:30:00","date_gmt":"2025-10-22T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.smartmicro.com\/case_study\/intelligent-traffic-detection-in-hamburg-howintelligente-verkehrserkennung-in-hamburg-wie-radartechnologie-fuer-sicherere-und-effizientere-kreuzungen-sorgt-radar-technology-supports-safer-and-more-e\/"},"modified":"2026-06-11T07:39:39","modified_gmt":"2026-06-11T07:39:39","slug":"intelligente-verkehrserkennung-in-hamburg-wie-radartechnologie-fuer-sicherere-und-effizientere-kreuzungen-sorgt","status":"publish","type":"case_study","link":"https:\/\/www.smartmicro.com\/de\/case_study\/intelligente-verkehrserkennung-in-hamburg-wie-radartechnologie-fuer-sicherere-und-effizientere-kreuzungen-sorgt\/","title":{"rendered":"Intelligente Verkehrserkennung in Hamburg: Wie Radartechnologie f\u00fcr sicherere und effizientere Kreuzungen sorgt"},"content":{"rendered":"

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In Hamburg-Wandsbek, an der Kreuzung Holstenhofweg\/Ziethenstra\u00dfe, haben die Hamburg Verkehrsanlagen GmbH (HHVA)<\/a> und smartmicro gemeinsam getestet, wie Radartechnologie die Sicherheit und Effizienz an komplexen st\u00e4dtischen Kreuzungen verbessern kann. Ziel war es, Fahrzeuge, Fahrr\u00e4der und Fu\u00dfg\u00e4nger zuverl\u00e4ssig zu erkennen und zu klassifizieren \u2013 mit besonderem Fokus auf Abbiegeman\u00f6ver und eine spurspezifische Erkennung \u00fcber Entfernungen von mehr als 100 Metern. Das Projekt ist Teil der Bestrebungen der Stadt Hamburg, innovative Verkehrsmanagementtechnologien zu evaluieren, die eine sicherere, reibungslosere und nachhaltigere Mobilit\u00e4t erm\u00f6glichen.<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ text_font=“|300|||||||“ text_text_color=“#FFFFFF“ text_line_height=“1.4em“ header_3_text_color=“#FFFFFF“ custom_margin=“||10px||false|false“ hover_enabled=“0″ locked=“off“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“ sticky_enabled=“0″]<\/p>\n

Die Herausforderung<\/span><\/h3>\n

Die Kreuzung in Wandsbek wurde von der <\/span>HHVA<\/a> <\/span>als Teststandort ausgew\u00e4hlt, um verschiedene Erkennungstechnologien zu bewerten. F\u00fcr ein modernes Kreuzungsmanagement reicht die reine Erfassung an der Haltelinie l\u00e4ngst nicht mehr aus. Ben\u00f6tigt werden pr\u00e4zise Informationen \u00fcber den herannahenden Verkehr, die L\u00e4nge von Warteschlangen und zuverl\u00e4ssige Daten f\u00fcr adaptive Signalsteuerungen.<\/p>\n

Herk\u00f6mmliche L\u00f6sungen erfordern oft mehrere Sensoren, um diese Aufgaben zu erf\u00fcllen, was Kosten, Installationsaufwand und Wartungsbedarf erh\u00f6ht. Zudem k\u00f6nnen sie bei dichter Verkehrslage oder bei gef\u00e4hrdeten Verkehrsteilnehmern, wie Radfahrern und Fu\u00dfg\u00e4ngern, an ihre Grenzen sto\u00dfen. <\/span>HHVA<\/a> <\/span>ben\u00f6tigte daher ein System, das Stop-Bar- und Vorauserkennung in einer einzigen Einheit (Stop+Advance) kombiniert, auch bei hohem Verkehrsaufkommen spurspezifische Erkennung erm\u00f6glicht und pr\u00e4zise Daten f\u00fcr Strategien wie Dilemma-Zonen-Schutz und Signalpriorit\u00e4t liefert.<\/p>\n

Die L\u00f6sung<\/span><\/h3>\n

Um diese Anforderungen zu erf\u00fcllen, installierte smartmicro drei <\/span>TOPGRD<\/a> <\/span>Sensoren der Compact Line sowie einen <\/span>COM HUB<\/a>. Jeder TOPGRD arbeitet mit modernster 4D-Messung in PxHD-Aufl\u00f6sung, deckt bis zu zehn Fahrspuren ab und erkennt bis zu 256 Verkehrsobjekte gleichzeitig. Die Sensoren erfassen und klassifizieren motorisierte Fahrzeuge, Radfahrer und Fu\u00dfg\u00e4nger zuverl\u00e4ssig. Dank der integrierten Stop+Advance-Erkennung deckt jeder Sensor sowohl die Haltelinie als auch die Vorauserkennungszone in einer einzigen Einheit ab, mit Reichweiten von bis zu 180 Metern.<\/p>\n

Alle drei Sensoren sind \u00fcber den <\/span>COM HUB<\/a> miteinander verbunden. Dieses Edge-Ger\u00e4t f\u00fchrt eine patentierte Multi-Sensor-Fusion durch, bei der \u00fcberlappende Sichtfelder zu einer einheitlichen Objektliste zusammengef\u00fchrt werden. So werden tote Winkel eliminiert, und es entsteht eine vollst\u00e4ndige, spurspezifische Erfassung der gesamten Kreuzung. Unterst\u00fctzt durch <\/span>Super Resolution AI Tracking<\/a> \u2013 eine Kombination aus KI-Algorithmen und hochaufl\u00f6sender Radarerfassung \u2013 erh\u00e4lt jedes Objekt eine eindeutige ID, die auch bei Bewegungen zwischen den Sensoren konsistent bleibt. Dies erm\u00f6glicht eine nahtlose Nachverfolgung, exakte Z\u00e4hlleistung \u00fcber mehrere Spuren und die sichere Erkennung von Drehbewegungen.<\/p>\n

Alle Ger\u00e4te wurden an vorhandener Infrastruktur installiert. Die Einrichtung erfolgte \u00fcber die browserbasierte <\/span>smartmicro Web UI<\/a>, die eine intuitive Sensorplatzierung und pr\u00e4zise Zonenkonfiguration direkt vor Ort erm\u00f6glicht. Durch die einfache 3-adrige Verkabelung und die Nutzung vorhandener Masten konnte die Installation schnell und ohne Stra\u00dfensperrung umgesetzt werden, eine L\u00f6sung, die Installationszeit, Aufwand und Kosten minimiert.<\/p>\n

Ergebnisse und Vorteile<\/span><\/h3>\n

Die Anlage in Wandsbek bietet der <\/span>HHVA<\/a> <\/span>nun ein vollst\u00e4ndiges radarbasiertes Erkennungssystem, das ein fortschrittliches, adaptives Kreuzungsmanagement erm\u00f6glicht. Fahrzeuge, Radfahrer und Fu\u00dfg\u00e4nger werden zuverl\u00e4ssig erkannt und klassifiziert \u2013 unabh\u00e4ngig von Wetter, Licht oder Verkehrsaufkommen.<\/p>\n

Im Gegensatz zu kamerabasierten Systemen arbeitet die Radarerkennung wartungsfrei und liefert auch bei Dunkelheit, Regen, Nebel oder Schnee konstant pr\u00e4zise Ergebnisse<\/p>\n

Durch die Kombination aus Stop+Advance-Erkennung, Multi-Sensor-Fusion und Super Resolution AI Tracking konnte die HHVA den Verkehrsfluss optimieren und gleichzeitig die Sicherheit an der Kreuzung erh\u00f6hen. Die adaptive Signalsteuerung profitiert von spurspezifischen Erkennungsdaten und genauen Sch\u00e4tzungen der Warteschlangenl\u00e4ngen, w\u00e4hrend Funktionen wie Dilemma-Zonen-Schutz und Signalpriorit\u00e4t zu einem reibungsloseren Verkehrsablauf beitragen. Dar\u00fcber hinaus bietet das System eine robuste und zukunftssichere Plattform f\u00fcr Smart-City- und V2X-Anwendungen \u2013 einschlie\u00dflich Echtzeitdaten\u00fcbertragung und Cloud-Konnektivit\u00e4t.<\/p>\n

Dank der Vorbereitung der HHVA und der Flexibilit\u00e4t der smartmicro-Technologie konnte die Installation in weniger als zwei Stunden abgeschlossen werden. Die Kombination aus lokaler Expertise, intelligenter Sensorfusion und intuitiver Software sorgte daf\u00fcr, dass das System sofort betriebsbereit war und seither zuverl\u00e4ssig arbeitet<\/p>\n

Fazit<\/h3>\n

Das Projekt in Hamburg-Wandsbek zeigt eindrucksvoll, wie smartmicro mit der Stop+Advance-Technologie und patentierter Multi-Sensor-Fusion ma\u00dfgeschneiderte L\u00f6sungen f\u00fcr moderne Verkehrsinfrastrukturen bietet. Trotz eingeschr\u00e4nkter Sichtverh\u00e4ltnisse und herausfordernder Installationsbedingungen konnte die L\u00f6sung schnell angepasst und optimiert werden.<\/p>\n

Die 4D-Radarerkennung in Kombination mit KI-basiertem Tracking gew\u00e4hrleistet eine sichere, wetterunabh\u00e4ngige und effiziente Verkehrssteuerung. <\/span>Mit der Verbindung aus Spitzentechnologie<\/a>, einfacher Installation und wartungsfreiem Betrieb bietet smartmicro eine vollst\u00e4ndige End-to-End-L\u00f6sung \u2013 von der Detektion \u00fcber die Datenfusion bis zur Integration in Verkehrssteuerungssysteme.<\/p>\n

Die Kreuzung in Wandsbek dient damit als Modellprojekt und Referenz f\u00fcr zukunftsorientierte, radarbasierte Verkehrsmanagementl\u00f6sungen.<\/p>\n

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Sehen Sie, wie intelligente Erkennung in Hamburg zum Leben erwacht<\/h3>\n<\/header>\n

Sehen Sie sich den Installationsprozess genauer an und entdecken Sie, wie Radardetektion reale Kreuzungen ver\u00e4ndert.<\/p>\n

(Player nicht sichtbar? \u00d6ffnen Sie das Video \u00fcber diesen Link: hier klicken<\/a>) <\/sub><\/i><\/p>\n<\/div>\n

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In Hamburg-Wandsbek, an der Kreuzung Holstenhofweg\/Ziethenstra\u00dfe, haben die Hamburg Verkehrsanlagen GmbH (HHVA) und smartmicro gemeinsam getestet, wie Radartechnologie die Sicherheit und Effizienz an komplexen st\u00e4dtischen Kreuzungen verbessern kann. Ziel war es, Fahrzeuge, Fahrr\u00e4der und Fu\u00dfg\u00e4nger zuverl\u00e4ssig zu erkennen und zu klassifizieren \u2013 mit besonderem Fokus auf Abbiegeman\u00f6ver und eine spurspezifische Erkennung \u00fcber Entfernungen von mehr […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":319909,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"region":[48],"application":[53],"radar_model":[247,242],"language":[231],"entity":[747],"class_list":["post-323361","case_study","type-case_study","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","region-europe","application-traffic-sensor","radar_model-com-hub","radar_model-topgrd","language-english","entity-smartmicro"],"acf":{"snippet":"Entdecken Sie, wie Hamburg seine intelligente urbane Mobilit\u00e4t vorantreibt. In Wandsbek haben die Hamburg Verkehrsanlagen GmbH und smartmicro eine Partnerschaft geschlossen, um zu testen, wie Radartechnologie die Sicherheit und Effizienz im st\u00e4dtischen Verkehr verbessern kann.","detailed_application":"Belebte Stadtkreuzung","detection_goal":"Stop+Advance Erkennung","case_study_file":"","case_study_file_title":"","case_study_file_description":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.smartmicro.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/case_study\/323361","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.smartmicro.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/case_study"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.smartmicro.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/case_study"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smartmicro.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/319909"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.smartmicro.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=323361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"region","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smartmicro.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/region?post=323361"},{"taxonomy":"application","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smartmicro.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/application?post=323361"},{"taxonomy":"radar_model","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smartmicro.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/radar_model?post=323361"},{"taxonomy":"language","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smartmicro.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/language?post=323361"},{"taxonomy":"entity","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smartmicro.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/entity?post=323361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}